新建运城至三门峡铁路项目

一、项目名称

    新建运城至三门峡铁路项目

二、项目推进单位

    运城市发展和改革委员会（运城市铁路办）

三、项目功能定位：

    新建运城至三门峡铁路在区域路网中衔接大西客专和郑西客专，是山西省快速路网的重要补充和完善，是晋西南地区与河南、华东、中南地区新的便捷客运通道，是山西省与河南省旅客交流的辅助通道，是兼顾晋西南地区对外中长途客流和区域内城际客流的客运专线铁路。

四、项目意义：

    项目作为区域快速铁路网的重要组成，建成后作为晋西南地区对外交流的重要客运通道，对进一步完善黄河金三角示范区快速客运网络、拓展快速客运网覆盖范围，以及优化铁路网布局、增加旅客运输的机动灵活性均具有重要意义。

五、项目概况

    （一）线路走向及里程：项目从大西客专运城北站引出，西绕盐池并以隧道穿越中条山，采用在建的蒙华铁路预留的四线公铁两用黄河特大桥跨越黄河后，接入郑西客专三门峡南站，正线长度56.788km，其中运城地区线路长度52.470km，三门峡地区线路长度4.308km。运城北站右线疏解单线5.869km；三门峡南站右线疏解单线3.192km。

    （二）项目投资预估算：总投资762249.69万元。

     (三）项目效益：国民经济评价全部投资的经济内部收益率（EIRR)为8.45%。

六、项目进展情况

    项目已列入国家《中长期铁路网规划》、国家铁路局“十三五”规划、《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《山西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》。预可行性研究报告已编制完成